本文摘要:
我是合肥市廣播電視臺原創小編,很喜歡研究一些人物史,今天帶給大家的分享:他砸10個億做廣告,從趕集網到二手車,執著追夢贏得億萬身家——楊浩湧,車很多多少團體CEO、瓜子二手車及毛豆新車網首創人。克日,車很多多少團體宣布完成15億美元D輪融資,估值超90億美元,引發媒體關註。從趕集網到瓜子二手車、毛豆新車網的母公司車很多多少,楊浩湧追夢的腳步從未停止。 一、開辦趕集網2004年,互聯網第二次創業浪潮如火如荼,在矽谷事情的楊浩湧心田的創業夢想被點燃。他毅然告退,回國創業。
我是合肥市廣播電視臺原創小編,很喜歡研究一些人物史,今天帶給大家的分享:他砸10個億做廣告,從趕集網到二手車,執著追夢贏得億萬身家——楊浩湧,車很多多少團體CEO、瓜子二手車及毛豆新車網首創人。克日,車很多多少團體宣布完成15億美元D輪融資,估值超90億美元,引發媒體關註。從趕集網到瓜子二手車、毛豆新車網的母公司車很多多少,楊浩湧追夢的腳步從未停止。
一、開辦趕集網2004年,互聯網第二次創業浪潮如火如荼,在矽谷事情的楊浩湧心田的創業夢想被點燃。他毅然告退,回國創業。彼時,外洋分類信息網站Craigslist成為資本的寵兒,楊浩湧獲得啟發,於2005年開辦“趕集網”,而且將重心放在租房、二手、結交這三個熱門的種別。可是,不止楊浩湧一人看到了這個商機,隨著黎民網、58同城相繼問世,行業競爭加劇。
為了突出重圍,楊浩湧專攻北京市場,樂成站穩腳跟。2008年,金融危機咆哮而至,分類信息網站大量倒閉,趕集網也陷入危機。楊浩湧一連6個月發不出人為,備受煎熬。
終於,在危急時刻,趕集網拿到了800萬美元融資,走出逆境。之後幾年,趕集網和58同城掀起猛烈的“燒錢戰”。2011年,楊浩湧簽下明星姚晨作為品牌代言人,在線下媒體大量投放廣告,僅15天搜索量就提高了400%。

可是,厥後楊浩湧泛起戰略失誤,做團購,虧損了五六百萬元。2015年,趕集網正式宣布和58同城合並,這場漫長的戰鬥由此劃上句號。此時,楊浩湧並沒有暮氣沈沈,而是全身心投入一個新的領域——二手車電商。
二、逐夢二手車2015年11月,瓜子二手車直賣網從趕集網拆分,楊浩湧出任CEO。之前與58同城“相愛相殺”的履歷,讓楊浩湧堅信流量為王、營銷至上。
他堅持“高擡高打”的戰術,在定位、人才、融資三方面齊發力。定位方面,楊浩湧確立了二手車C2C虛擬寄售模式,砸下10多個億做廣告,“賣家多賣錢、買家少花錢,沒有中間商賺差價”,讓消費者印象深刻。人才方面,他先後招來宜信前CTO張小沛、阿裏巴巴前高管雷雁群、前阿裏巴巴團體資深副總裁鄧康明等行業頂尖人才,打造了一支強大的團隊。融資方面,從A輪2。
5億美元,到總額近6億美元的B輪融資,龐大的資金是瓜子二手車高速擴張的基礎。2017年,新車直租成為新的風口,楊浩湧順勢推出“毛豆新車網”。他創新性地實行低首付、低月供的融資租賃模式,受到用戶的喜愛。
2018年,楊浩湧在沈陽開設瓜子二手車第一家嚴選直賣店,進入線上線下一體化的新零售階段。現在,車很多多少的重點依然是結構線下新零售。二次創業,楊浩湧越發明白享受追逐夢想的歷程,“我就是要讓買賣二手車和瓜子劃上等號。
”。
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